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常年打球的张先生告诉《环球时报》记者:“在郑钦文夺冠前的这几年,网球运动在大众层面一直是向上走的态势,加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析,这也许跟网球是隔网运动有关,因此在疫情期间受到欢迎。
首先,在过去几十年金融资本的主导下,美国经济已形成严重的“去工业化”路径依赖。资本热衷短期高回报的金融投资,而非把钱花在回报周期长、利润薄的制造业上。这种投资文化甚至从华尔街资本蔓延到美国传统制造业企业身上。曾经享誉全球的百年制造企业波音公司近年来频陷质量与管理危机,正是金融化过度的直接恶果。企业管理层一味追求投入回报比,为了提升利润、抬高股价,不惜压缩制造程序、测试程序,削减员工,甚至还将大量业务外包给不合格的供应商。试问,若美国的制造企业都信奉这样的经营理念,美国又如何振兴制造业?
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
北京4月9日电 (记者 刘亮)“食品安全影响因素众多,除了生产经营环节之外,寄递配送环节也直接影响食品安全。”中国国家市场监管总局食品安全协调司司长司光9日在出席国务院食安办新闻发布会时说。
香港4月9日电 香港医院管理局(医管局)9日与新加坡卫生部控股公司续签为期3年的合作备忘录,就公立医院管理与人才培训等方面加强合作和交流,深化两地公营医疗系统合作。
携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
申请不加征本次加征关税的“在途货物”,应在装载该货物的运输工具申报进境后申报进口;对自海关特殊监管区域、保税监管场所等出区内销和区外加工贸易内销等贸易方式下进口货物,申请不加征本次加征关税的,应在2025年5月13日24时前申报内销进口。